2019年10月10日晚六时许，江苏无锡312国道发生高架桥侧翻事故。经现场搜救确认，事故已造成3人死亡，2人受伤。目前，据中国交通报微博交通发布消息，事故发生时，一严重超载货车在桥上行驶，这可能成为桥梁垮塌的直接原因。
以下为附近车辆行车记录仪拍下的惊险瞬间：
针对此次事故的发生，江苏省建筑师学会副秘书长刘志军了解到现场视频及实际情况后，向相关媒体进一步解释：“从现场的视频来看，发生事故的高架桥为独柱墩，这种桥梁结构确实存在一定问题，最近几年发生的很多桥梁倒塌事故都有这个原因。桥梁只有一个桥墩，超载的车辆靠一边行驶时，则可能会引起桥梁倒塌。”
同时，有媒体采访到当地的一位从事过物流行业的人士，他表示，312国道十分混乱。“无锡很多货车都是超载，经常半夜出发。”另外一位在无锡当地工作的货车司机也表示，312国道上经常出现超载大货车，管理并不严格。
然而桥梁坍塌事故在中国并不少见。据统计，自2000年到2019年，国内共发生83起大型桥梁坍塌事故，其中发生的至少17起桥梁坍塌被指与货车超载超限有关。
此次312国道事故发生，网友们纷纷问责，车辆超载与路桥工程质量问题，到底谁才是引发此次事故的主要原因呢？
而这背后的原因不是单一的，往往很多重大事件是由许多错综复杂的因素交织在一起，最终才会酿成悲剧的发生。通过对以往事故数据的比较，发现桥梁坍塌事故原因，可以被划分为以下几种类型：
1. 自然灾害，不局限于洪水、台风、地震等；
2. 违反相关安全操作规定的风险施工；
3. 由于超载、撞击、意外破坏等人为因素造成的事故；
4. 前期规划设计不合理导致桥梁质量不达标；
事故原因雷达图
因此，不能以片面的角度去分析问题所在。桥梁道路的健康与安全监测、道路交通的执法监管、货运企业的规范与管制等等，甚至是某些不可控的自然因素，种种累积，都有可能会造成此类惨痛事件的发生。
一系列令人担忧的交通事故发生，提醒着我们必须高度重视路桥交通综合监管体系的完善工作，尤其是需要加强对重型货运车辆的监管力度，消除各类安全隐患，才能有效保障城市交通的安全。
在全国范围内货运车辆所造成的交通事故数量不在少数，尤其是中型、大型货车，因其自重大、车身大、载重大等原因，一旦发生道路交通事故，经常会造成车毁人亡的严重后果。2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡、4.68万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。
因为除了超载的大型货车能严重威胁路桥安全之外，大货车对路面安全同样是巨大的威胁。大货车的刹车距离相比于汽车来说是大大的延长了，就算有时能够刹停，运输的货物也会随着惯性而向外倾斜，从而对周边车辆构成潜在的安全隐患，甚至有时候能把本身的车头掀翻。
除此之外，因交通安全意识普及不够深入，目前依然有不少运输车俩存在闯禁行、闯红灯、下道、逆行、以及司机疲劳驾驶等各类交通违法行为，由此带来极其惨重的损失。
因此，建立重型运输货运车辆的综合监管体系显得尤为重要。身处万物互融、万物互联的物联网时代，我们能否考虑将新兴的物联网技术应用起来，以此减少此类惨剧的发生呢？
那么当今物联网技术在车辆监管应用场景是怎么一回事呢？小编带领大家回顾一下。
可以考虑从以下方面体现：
1. 实施对大货车全天候监控
发挥公安交管部门的作用，利用具有高穿透性、远距离、低功耗特点的物联网技术优势，在全国所有的大货车上安装GPS定位系统，有效使用专业设备对车辆的行驶位置、司机的驾驶行为的实时监测，以及利用城市安防摄像头连接获取违规货车的车牌信息，那么就可以掌握车辆行驶的实时动态，对大货车进行全天候监控，做到及时采取措施，充分利用信息化进行安全监管。
2. 实时监测桥梁承载状况
可在桥两端装置路面压力传感器以及其他各类的传感设备、利用以NB-IoT为代表的低功耗广域网等技术无线传输桥面的实时数据，并发送至云端、由云端处理分析，再传入平台，监管人员可在云平台监测桥梁的承载健康状况，比如有大型货运车辆正驶向超过桥梁目前的承载极限时，可及时采取措施终止其运输任务
3. 建立诚信数据库、严惩交通违法行为
需要公安部门与交通部门、安监部门的多部门联动机制，实现信息共享。建议将违法人员及车辆纳入到诚信数据库中，违法车辆不管到任何一个地区，都可以进行异地综合监管，甚至有时候需要发挥社会群众的监督力量，加强城市交通安全的监控。
随着全球气候的变化，进而自然灾害以及各类突发事件的发生情况越来越复杂和多变，我们开始探索物联网技术在各个领域行业中的应用价值，虽然其技术不能防止任何灾难的发生，但可以肯定的是，它能够帮助进行有效的防灾准备和预测工作，并通过智能系统发送预警通知。希望在未来，物联网技术能够不断地深入和普及，在防灾防害、保障人民安全方面持续贡献出巨大的力量。
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