「约租车管理方案」预防交通事故发生，智慧车联技术是如何实现的？

2019-10-28 来源：几米集团 Loading...

10月24日9时25分许，上海大渡河路金沙江路口发生一起恶劣的交通事故。一辆白色小型轿车飞速飙车并沿途撞飞多个行人和电动车。直至撞上另一辆拦住去路的车，白色轿车才停下。最新消息是事故已造成5死9伤，原因警方已排除肇事驾驶员酒驾毒驾嫌疑。

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事故发生已过去4日，原因目前仍没有结论，需等待相关部门调查公布。若排除汽车机械故障的可能性，根据视频监控录像可看，其驾驶员自身的原因可能性会较大，加之，警方已排除肇事驾驶员酒驾毒驾的嫌疑，而驾驶员自身原因又分为操作失误，或者故意撞击，因此，驾驶员操作失误的可能性还是要更大一些。

一、由驾驶操作失误导致的交通事故屡见不鲜

由此，小编去网上查找了我国近年来由驾驶员操作失误引发的交通事故案例，发现这类大大小小的事故屡见不鲜，极易造成群死群伤：

比如2019年5月21日发生在广州的事故，正值早高峰时段，一辆正在等路口红灯的奔驰轿车突然“弹射起步”，将前方正在过马路的多位行人撞倒在地，或卷入车底，直到撞到两辆小车才停了下来。最后事故导致13人受伤。原因是车辆停车在D档，司机转身拿水杯，脚离开刹车导致发动机启动，司机想刹车却又误踩了油门。

2019年5月68日，深圳宝安西乡街道轻铁西4巷发生一起交通事故。一名女司机在倒车时，突然加速，将一名过路女子卷入车底。事故原因经初步了解，驾驶员为女性，由于倒车时操作失误造成了交通事故。

中国是一个拥有超过3.69亿机动车司机的国家，且近五年，每年增加新司机超过3000万。因此，目前交通安全工作中最应引起关注的是，驾驶员操作及安全意识问题。但想要在短时间内改善全国内的驾驶员操作及道德安全意识的问题是较困难的，这本身是一个长期工程。然而，现在科技应用已经发达到高速率、大容量、低延时高可靠的5G技术。那为什么还没有像样成熟的技术落实到车辆上，通过技术辅助人，能够在交通事故发生前，及时纠正人的错误，以减少这类群死群伤的惨剧发生呢？

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二、车联网安全技术和辅助驾驶技术应有所作为

其实技术是有的。除了还停留在噱头阶段的自动驾驶技术，在智慧车联网这个行业中，不少安全技术和辅助驾驶技术已经有较小规模的应用并取得了一定规模的效果，从而大大改善了车辆驾驶的安全性能。比如ABS（防抱死系统）、自动刹车系统（AEB）、ACC自适应巡航和辅助刹车技术、HBA（制动辅助系统）、HDC（陡坡缓降系统）、HHC （坡道起步辅助）等等。

三、高级驾驶辅助系统（ADAS）能将汽车事故率降低25%

据业界估计，即将投入的更先进且更完整的高级驾驶辅助系统（ADAS），能将汽车事故率降低25%。ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器（毫米波雷达、激光雷达、摄像头以及卫星导航），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

近期一则微博好友上传了一个视频，特斯拉车主通过驾驶辅助系统躲过了一次碰瓷碰撞：

作为拥有20年研发经验的物联网整体方案提供商，几米也为这类交通安全问题提供了相应的物联网解决方案——远程可视化车队管理解决方案。通过多功能行车记录仪智能终端作为通讯入口，可实时记录车辆行驶过程中的图像和声音、获取车辆位置、移动速度、行驶轨迹、异常告警等数据信息，并上传到云平台进行大数据解析形成数据分析报告，全面了解司机的驾驶行为。几米JC200就是一款专门打造的智慧车联网行车记录仪产品，内置车内车前双路摄像头，集DMS、司机驾驶行为分析、ADAS、一键SOS报警为一体。在行驶过程中，一旦监测到车道偏离、前车碰撞等的潜在危险，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况，从而对驾驶行为进行主动式干预。