核心导读：共享出行从第一次映入大众眼帘的共享单车，发展到网约车、共享汽车、共享电单车，五六年来跌宕起伏，但其真真切切地满足了人们最后一公里、最后三公里甚至市内中长途出行的需求，随着行业洗牌，市场监管加强，行业巨头将借助科技的力量，转向共享出行生态打造，推动行业高效高质发展。
2020非凡之年，上半年疫情给共享出行的发展按下了慢速键，但下半年行业开始回暖，数据显示，2020年我国移动用户规模预计达到5.69亿人。
今年，我国政府松放有度，扶持共享出行行业发展的同时，各城市根据当地情况，不断完善和规范相关政策，整治乱投乱停乱放，确保行业良性有序发展，共享出行主要细分领域形成，包含共享单车、共享电单车、共享汽车，且均从粗放式扩张逐渐形成精细化运营。
共享单车经历野蛮生长后，渐入正轨，当前赛道领跑企业为美团、哈啰及滴滴三大巨头，共享单车的使用更多体现在日常1-3公里短途出行、外出游玩，一线城市以上下班通勤回家、地铁为主，随着相关政策不断规范，用户体验和满意度进一步提升。
在物联网、移动互联网、大数据等前沿技术的快速发展下，共享电单车为解决用户最后3-10公里出行而生，其省时省力的特点与共享单车形成互补，用户选择更多，体验更佳。受各地监管影响，共享电单车开始进军三四线下沉市场，且扩张速度缓慢，但其带动了共享换电行业发展，锂电风口随之而来。
现阶段共享汽车的发展模式主要分为轻资产与重资产两种模式，细分包括网约车、顺风车、快车、分时租赁等多个领域，国内目前已经形成了相对稳定的产业格局，网约车占据主导地位。
我国网约车市场一直稳步增长，2020年市场规模有望达到2980亿元，网约车在严格的市场监管下，相关安全保障措施不断加强，整改效果明显，相比出租车、线下包车等出行服务，用户更青睐网约车服务，信任度未衰减。
共享出行作为交通领域重要分支，科技赋能是新常态，5G、北斗、无人驾驶、物联网、云计算、人工智能将进一步加快其数字化、智能化发展，企业将持续迭代软硬件技术，探索新的盈利模式，提升精细化运营效率，促进行业降本增效发展。未来，企业将更多地通过数据分析用户行为、车辆状况，加快产品迭代，为用户提供更佳舒适、个性化、极致的体验。
随着新国标出台，加上我国相关政策支持，两轮电动车及新能源汽车相关配套设施，如锂电池、充电桩等不断完善，锂电新能源趋势不会改变，20-35岁用户将是共享出行主力军。
共享行业巨头玩家陆续开始战略性布局行业生态，进行全产业链资源整合与融合，小至传统组机厂、平台商、科技企业，大至未来交通与社会经济，通过庞大的用户数据、车辆使用状况精准赋能智慧出行，助力城市智慧交通发展。
未来的共享出行，必将是行业全产业链协同共赢，结合规模化、精细化经营，统筹考虑城市交通规划、治理、运行，以更佳的出行体验、主动安全、人车路协调来满足未来人们的出行需求。
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