据悉，2019年12月1日国家生猪运输车辆备案系统已上线运行，根据农业农村部第79号公告要求，为规范使用国家生猪运输车辆备案系统，生猪运输车辆须安装部标GPS定位终端，并在2020年6月底完成车辆备案系统与动物检疫电子出证平台“牧运通”对接。
建设该系统的重要原因之一是因为3月份发生的5起家猪非洲猪瘟疫情，都是由违法违规调运引发的，运输车辆备案系统就是为了有效控制非洲猪瘟疫情跨区域传播风险，政府在各地全面总结专项整治，认真梳理各环节存在的问题，并联合发布了《关于开展违法违规调运生猪百日专项打击行动的通知》，建立农业农村、交通运输、公安等多部门协作的生猪调运监管工作机制，织密以省界、重要枢纽及县域内高速公路出入口为重点的监管网络，健全固定站点检查与流动巡查相结合的监管模式，形成有效防范非洲猪瘟等重大动物疫病通过运输环节传播的长效机制。
用“牧运通”备案时，我们会发现有一栏须输入定位器编码，并且12吨以上车辆要安装交通运输部要求安装部标JT808/809定位器。
“部标”作为行业的国家级标准，对各项指标有着极高的要求。国家交通通信信息中心对系统平台进行五个阶段的符合性检测和企业符合性资质审查，对送检企业的系统平台及GPS硬件设备进行严格检测测试，确保平台达到功能完备、高安全性、高稳定性、高可靠性，确保部标的高标准、高技术、高规范。
部标定位器双IP中心传输协议模式，可接入国家畜禽备案系统及牧运通，主要通过以下6大功能帮助相关机构监管生猪运输车辆。
1、多重定位，实时跟踪：北斗+GPS双星定位，结合LBS基站定位，实现全国精准实时定位，实时定位追踪运输车辆，掌握车辆运输动态，实现高效调度与监管。
2、多车监护，统一管理：一个账号可查看多台安装定位器的车辆位置信息，方便管理人员统一查看车辆位置，了解车辆动态。
3、安全电子围栏：管理人员可通过在地图上对关键站点设置电子安全围栏，车辆进出围栏范围时会自动上传告警至平台和APP，帮助管理员及时发现问题。
4、车辆轨迹回放：管理人员通过平台可选择任意时段查看车辆行驶路径，并查看其行驶速度等驾驶行为。
5、多种告警功能：定位器具备超速告警、震动告警、位移告警、断电告警、外低电压告警、电子围栏告警、点火启动、熄火停车告警等多种告警方式，电脑、手机APP或短信可接收告警和下发指令。
6、统计报表分析：通过统计报表可总览运输车辆的运动统计、里程报表、行程报表、超速报表、停留报表、油感报表、状态统计等数据，全方位掌握车辆运输动态和信息。
违法违规调运生猪，性质恶劣，风险巨大，安装部标GPS定位终端也是为了规范生猪运输秩序，降低运输环节传播风险，维护生猪生产加快恢复，持续改善民生。
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