UBI车险（Usage Based Insurance）是基于车辆使用量的个性化车险产品，凭借大数据、物联网、移动互联网、智能传感等前沿技术，通过车联网、智能手机和OBD联网终端采集车主驾驶行为、车辆状态、位置信息、驾驶时间、里程等综合数据信息，经由定价模型为每位车主提供定制化的保险费用，从而改善车主驾驶行为以获得更高的保费优惠，同时提升整体道路交通安全情况，达到投保人、车险企业、社会共赢的效果。
目前UBI车险在中国尚处于起步阶段，其实现方式可大致分为两种:（1）通过在投保人的手机上安装车辆相关数据获取APP，结合卫星定位系统以及手机内置的感应装置进行数据读取；（2）通过在投保车辆上安装车载OBD智能盒子或车载定位终端，采集车辆行驶里程、位置信息、驾驶行为等数据，上传车辆数据至云平台记录与分析，为每台车辆生成独有的数据报表，进而实现个性化保费。
虽然UBI车险目前尚未有明确的政策、监管支持，且市场渗透率低，民众对UBI了解有限，整个产业链的上中下游较为分散，但基于车辆使用时长、里程、次数的UBI车险1.0已经出现。9月19日《关于实施车险综合改革的指导意见》中表示，出险次数不再是影响保费的唯一因素，车主长期维持良好的驾车行为，偶尔出险一次，也不会明显影响第二年的保费，而违章情况、车辆行驶里程等都将成为评估保费的参考因素。一些车险平台商开始推行基于里程数、驾驶次数的UBI车险，为用户提供更实惠的保费。
疫情期间大量车辆停驶闲置，关于车险按天或者里程收费的呼声变高。7月12日公布的《指导意见》中，UBI车险首次写入改革意见，明确提出推进支持新能源车UBI的创新探索，9月2日《指导意见》再次提出支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品。
UBI车险本质来说是一个多维度的定价模型，受政策、市场、技术等影响，面临着许多阻碍和待解决的问题，但车险行业智能化、数据化是大趋势。近年来随着车载智能终端、车联网、云计算、智能传感等技术的不断突破和创新，有些车险平台商、汽车企业、保险科技企业、已经积极地进行了一些探索，特斯拉近期也投资进军车险行业，预计在未来5-10年内，真正基于驾驶行为、天气、车型、车况等多维度分析智能定价的UBI车险2.0将登上台面，解决保险公司竞争大、利润低、抗风险能力低下以及用户体验差、投保费用较高等难题。
整体来看，UBI车险是新能源汽车未来的车险，其全面推广落地非一蹴而就之功，如何构建智能车险生态，保证数据的真实性、准确性、公平性是整个车险行业需要共同面对和解决的问题。
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